Bereits Mitte April 2007 führten DB Schenker Rail und die französische Bahn SNCF nach langer Planung einen Direktzug von Deutschland nach Südfrankreich ein, den "Mittelmeer-Shuttle". Hierbei stützen sich beide Kooperationspartner auf ein "Hub-and-Spoke-System", das Saarbrücken mit den südfranzösischen Bahnhöfen Le Bolou und Perpignan verbindet.

Die aus Deutschland und weiteren europäischen Ländern kommenden Direktzugmengen laufen zuerst im Einzelwagensystem nach Einsiedlerhof und werden dort zu Ganzzugeinheiten mit festen Verkehrstagen gebündelt. Nach Zustellung der Wagen in Südfrankreich wird die Feinverteilung nach Spanien inklusive Umschlag mit dem LKW abgewickelt. Auch können akquirierte Rückladungen mit dem "Spain-Shuttle" durchgeführt werden.

Nach erfolgreicher Umsetzung und hoher Nachfrage des "Mittelmeer-Shuttle" wurde der "Atlantik-Shuttle" als weiterer Direktzug im November 2008 eingeführt und verkehrt seitdem regelmäßig mit hoher Auslastung zwischen Einsiedlerhof und den Terminals in Bayonne und Irun.

Die DB Schenker Nieten GmbH hält dieses System in Kooperation mit der DB Schenker Rail für Sie bereit. Unsere Teams beraten Sie hierzu gerne ausführlich.